Como vender passagens de ônibus pela internet no Pará: guia para viações

Quem compra online no Pará

Trabalhadores da mineração em Parauapebas e Canaã dos Carajás, estudantes da UFPA e da UEPA, servidores e famílias que visitam parentes no interior são os principais compradores digitais. O Pix e o WhatsApp dominam.

Muitos paraenses que trabalham em outras regiões voltam para casa nas férias, comprando passagens interestaduais com antecedência.

Em Belém, a região metropolitana, com Ananindeua, Marituba e Benevides, concentra boa parte dos compradores. Para eles, o site precisa mostrar com clareza se o embarque é no terminal da capital ou em algum ponto ao longo da BR-316, o que evita deslocamentos desnecessários no trânsito pesado.

Círio de Nazaré

Em outubro, o Círio de Nazaré reúne mais de dois milhões de pessoas em Belém. Romeiros vêm de todo o estado e de outras regiões. Abrir a venda online com antecedência, com carros extras e ida e volta, organiza a chegada e o retorno e reduz a fila no Terminal Rodoviário de Belém.

Sudeste paraense e mineração

Marabá e Parauapebas, no sudeste, crescem com a mineração em Carajás. Muitos trabalhadores viajam em escalas, e empresas compram passagens para equipes. A venda em lote, com faturamento consolidado, atende essa demanda.

A rota Belém–Marabá, pela BR-316, BR-010 e PA-150, é longa e procurada. Vender por trecho garante o reaproveitamento das poltronas em Tailândia, Goianésia do Pará e outras cidades.

Salinas e o litoral

Castanhal fica no caminho e funciona como ponto de embarque importante para quem sai do interior em direção ao litoral e à capital.

Salinópolis, no nordeste paraense, é o principal destino de veraneio dos belenenses, com pico em julho. A demanda se concentra nas sextas e nos domingos, e o site deve permitir comprar ida e volta e avisar quando restam poucas poltronas.

Rodovia e balsa

Algumas rotas do interior paraense ainda dependem de balsas para cruzar rios, e o tempo de espera varia com o movimento e o nível da água. O site deve informar quando há travessia no trajeto, o tempo estimado e o que acontece se ela atrasar.

Para quem vai ao Marajó, a viagem até Soure e Salvaterra é feita por barco a partir de Belém. Mesmo que a viação não venda essa parte, indicar horários compatíveis evita que o passageiro perca a conexão.

Santarém e o oeste

Santarém, no oeste, liga-se ao restante do país principalmente por rio e pela BR-163, que ainda tem trechos difíceis no período de chuvas. Para essas rotas, informação sobre condições da estrada e remarcação online são essenciais.

ARTRAN/PA, ANTT e o BP-e

O transporte intermunicipal no Pará é regulado pela Agência de Regulação e Controle dos Serviços Públicos de Transporte do Estado do Pará, a ARTRAN/PA, criada por lei estadual em 2023. As linhas interestaduais seguem a ANTT. O site deve mostrar regras de reembolso e remarcação.

A SEFA-PA credencia a empresa para o BP-e, que é autorizado via SVRS e deve ser emitido logo após o pagamento e cancelado com o evento fiscal.

Embarque e conectividade

Como a frota roda muitas horas, cada poltrona vazia pesa no resultado, e a lista de embarque precisa ser confiável desde a saída.

No Terminal Rodoviário de Belém, o bilhete digital agiliza o embarque. Nos longos trechos do interior, a lista de embarque deve funcionar offline.

Plano de venda online

• Abrir a venda do Círio com antecedência.
• Vender por trecho na rota Belém–Marabá.
• Oferecer venda em lote para empresas da mineração.
• Informar balsas e condições da estrada.
• Emitir BP-e automaticamente.

O panorama de todos os estados está no guia de vendas online de passagens de ônibus.

Como o Vexado ajuda a vender e emitir passagens no Pará

No Pará, o Vexado é o sistema de venda e emissão de passagens que liga o site ao guichê de Belém e de Marabá, vende por trecho nas rotas longas e emite o BP-e inclusive nas compras em lote para a mineração.