Sistema para rodoviária, guichê e bilhetagem no Maranhão: guia para viações

A rodoviária de São Luís e o interior

O Terminal Rodoviário de São Luís atende a capital e as cidades da ilha, como São José de Ribamar e Paço do Lumiar. Dali partem linhas para todo o estado e para Piauí, Pará, Tocantins e outras regiões.

Imperatriz é o grande polo do sudoeste, com comércio e serviços que atendem também o Pará e o Tocantins. Caxias, Codó e Bacabal ficam no centro-leste, e Balsas, no sul, cresceu com a soja.

Rodovias e linhas principais

A BR-135 liga São Luís ao continente e segue para o sul. A BR-010 corta o oeste por Imperatriz, a BR-316 vai a Caxias e ao Piauí, e a BR-222 liga Santa Inês e Açailândia. A MA-402 leva a Barreirinhas, porta de entrada dos Lençóis.

Uma linha São Luís–Imperatriz passa por várias cidades e leva mais de dez horas, exigindo controle por seção.

Quem compra passagem no Maranhão

Estudantes, servidores, trabalhadores do comércio, da mineração e do agronegócio, e famílias formam o público. Muitas pessoas do interior vão a São Luís e Imperatriz para tratamento de saúde.

Turistas de outros estados seguem para Barreirinhas e Santo Amaro, e muitos maranhenses que vivem fora voltam nas férias.

São João, Lençóis e férias

Junho é o mês mais forte, com as festas de Bumba meu boi em São Luís e no interior. Entre junho e setembro, as lagoas dos Lençóis Maranhenses estão mais cheias, o que atrai turistas para Barreirinhas.

Liberar a venda online cedo e lançar os carros extras no sistema ajuda a reduzir filas na rodoviária de São Luís.

Regulação: MOB e ANTT

O transporte intermunicipal no Maranhão é regulado pela Agência Estadual de Mobilidade Urbana e Serviços Públicos (MOB). Linhas para outros estados seguem a ANTT.

A passagem é documentada pelo BP-e. A SEFAZ-MA credencia a empresa para o BP-e, que é autorizado via SVRS. Cancelamentos e remarcações precisam do evento fiscal correspondente.

Seções e poltronas em linhas longas

Na linha São Luís–Imperatriz, o passageiro que desce em Santa Inês libera a poltrona para o restante do caminho. Com controle por seção, esse lugar pode ser vendido de novo.

Nas linhas para Barreirinhas, a demanda de turistas varia muito ao longo do ano, e acompanhar a ocupação ajuda a decidir sobre carros extras.

Caixa e embarque

Na rodoviária de São Luís, cada atendente deve ter login e caixa próprios, com fechamento por turno separado por forma de pagamento. Em Imperatriz, o controle precisa ser o mesmo.

Nas paradas de Santa Inês e Açailândia, a lista por seção poupa tempo na conferência.

Erros frequentes no guichê maranhense

• Vender trecho da BR-135 ou da BR-010 sem a seção cadastrada.
• Deixar carros extras de junho fora do sistema.
• Misturar o caixa de atendentes diferentes.
• Cancelar sem gerar o evento fiscal.
• Não orientar turistas sobre as linhas para Barreirinhas.

Checklist para a bilheteria

• Cadastrar as seções das BR-135, BR-010, BR-316 e BR-222.
• Planejar a grade de junho, julho e fim de ano.
• Integrar as vendas de São Luís, Imperatriz e Caxias.
• Criar login individual para cada atendente.
• Testar emissão e cancelamento de BP-e.
• Informar tempo de viagem nas linhas longas.

Guia nacional e outros estados

Para outras regiões, consulte o guia de sistema para rodoviária, guichê e bilhetagem no Brasil, com os links para todos os estados.

Como o Vexado ajuda a vender e emitir passagens

No Maranhão, o Vexado chega como sistema de venda e emissão de passagens. Junta São Luís, Imperatriz e Caxias num só mapa de poltronas e controla os trechos da longa linha pela BR-135 e BR-222.