Sistema para rodoviária, guichê e bilhetagem no Rio Grande do Norte: guia para viações

A rodoviária de Natal e o interior

O Terminal Rodoviário de Natal, no bairro Cidade da Esperança, atende a capital e a região metropolitana, com Parnamirim, São Gonçalo do Amarante e Macaíba. Dali partem linhas para todo o estado e para Paraíba, Ceará e Pernambuco.

No interior, Mossoró é o principal polo do oeste, Caicó e Currais Novos atendem o Seridó, e Pau dos Ferros fica no Alto Oeste, perto da divisa com Ceará e Paraíba.

Rodovias e linhas principais

A BR-304 liga Natal a Mossoró e segue para o Ceará. A BR-427 e a BR-226 levam ao Seridó, e a BR-101 conecta a capital ao litoral sul e à Paraíba. As linhas para o Alto Oeste passam por várias cidades pequenas.

Uma linha Natal–Mossoró, com cerca de 280 quilômetros, passa por Lajes e Assu, e cada trecho tem tarifa própria.

Quem compra passagem no Rio Grande do Norte

Estudantes das universidades de Natal e Mossoró, trabalhadores do petróleo, do sal e da fruticultura, e famílias do interior que vão à capital para consultas e serviços formam o público.

No verão, turistas de outros estados chegam a Natal e seguem para Pipa, São Miguel do Gostoso e outras praias, usando as linhas intermunicipais.

Carnatal, praias e o São João de Mossoró

O Carnatal, em dezembro, e o verão lotam as linhas do litoral. Em junho, o Mossoró Cidade Junina é uma das maiores festas do estado, e a ida e a volta entre Natal e Mossoró concentram muitos passageiros.

Para essas datas, cadastrar os horários extras com antecedência e liberar a venda online ajuda a diminuir a fila na rodoviária.

Regulação: DER-RN e ANTT

O transporte intermunicipal no Rio Grande do Norte é regulado e fiscalizado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do estado (DER-RN). Linhas para Paraíba, Ceará e outros estados seguem a ANTT.

A passagem é documentada pelo BP-e. A SET-RN credencia a empresa para o BP-e, que é autorizado via SVRS. Cancelamentos e remarcações devem gerar o evento fiscal correspondente.

Seções e poltronas no semiárido

Na linha Natal–Mossoró, o passageiro que desce em Assu libera a poltrona para o restante do trajeto. Com controle por seção, esse lugar pode ser vendido de novo.

No Seridó, as linhas para Caicó atendem cidades pequenas com embarques de beira de estrada, o que exige lista de passageiros atualizada.

Caixa e embarque

Na rodoviária de Natal, cada atendente deve ter login e caixa próprios, com fechamento por turno separado por forma de pagamento. Nas agências do interior, o fechamento diário evita diferenças.

Com a lista por seção no celular, o motorista confere quem desce em Lajes e Assu.

Erros frequentes no guichê potiguar

• Vender trecho da BR-304 sem a seção cadastrada.
• Deixar carros extras do Carnatal ou do São João fora do sistema.
• Misturar o caixa de atendentes diferentes.
• Cancelar sem gerar o evento fiscal.
• Não informar claramente os embarques fora da rodoviária.

Checklist para a bilheteria

• Cadastrar as seções das BR-304, BR-226, BR-427 e BR-101.
• Planejar a grade do verão, do Carnatal e de junho.
• Integrar as vendas de Natal, Mossoró e Caicó.
• Criar login individual para cada atendente.
• Testar emissão e cancelamento de BP-e.
• Orientar turistas sobre as linhas para as praias.

Guia nacional e outros estados

Viações que atuam no Nordeste e em outras regiões podem consultar o guia de sistema para rodoviária, guichê e bilhetagem no Brasil, com conteúdo de todos os estados.

Como o Vexado ajuda a vender e emitir passagens

No Rio Grande do Norte, o Vexado atua como sistema de venda e emissão de passagens. Integra Natal, Mossoró e Caicó e prepara os horários extras do Carnatal e do Mossoró Cidade Junina.