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O BP-e em poucas palavras

O Bilhete de Passagem Eletrônico, modelo 63, é o documento fiscal da venda de passagem. Ele nasce no sistema da viação, recebe assinatura digital, vai para autorização e só então vale para o embarque. O passageiro recebe o DABPE, impresso ou na tela do celular, com QR Code para consulta. Em Alagoas, esse fluxo vale para qualquer canal de venda.

Credenciamento e autorização

A SEFAZ-AL credencia a empresa para o BP-e, que é autorizado via SVRS. A viação alagoana precisa estar com a inscrição estadual regular e com certificado digital do tipo e-CNPJ. Depois do credenciamento, os arquivos vão para o ambiente da SVRS, primeiro em homologação, para testes, e depois em produção.

ARSAL e ANTT

O transporte intermunicipal de passageiros em Alagoas é regulado pela ARSAL, que define linhas, horários e tarifas. Quando o ônibus cruza a divisa para Pernambuco, Sergipe ou Bahia, a regra passa a ser da ANTT. O BP-e precisa refletir essa diferença no tipo de serviço e na tributação, e o sistema não deve deixar o guichê misturar tarifas de uma esfera com a outra.

Verão e Maragogi

De dezembro a março, Maragogi, Japaratinga e São Miguel dos Milagres recebem turistas que saem da capital. Nessa época, as linhas do litoral norte lotam, e muitos passageiros compram ida e volta no mesmo atendimento. O sistema deve emitir os dois bilhetes de uma vez, cada um com seu BP-e, e controlar a ocupação por viagem para evitar venda acima da capacidade.

Arapiraca e o Agreste

Arapiraca é o segundo polo do estado e tem movimento diário de trabalhadores, estudantes e comerciantes. Muitas passagens são compradas na hora, no guichê. Atendimento rápido depende de cadastro simplificado do passageiro e de emissão em poucos segundos, sem travar a fila quando a conexão oscila.

Penedo e o Baixo São Francisco

Penedo, às margens do Velho Chico, liga Alagoas a Sergipe pela balsa e recebe turistas atraídos pelo centro histórico. Linhas que passam por Igreja Nova e Piaçabuçu atendem moradores com poucas opções. Quando o horário é alterado por questões operacionais, o sistema deve permitir remarcar sem cancelar a receita, emitindo o novo bilhete e registrando o evento do anterior.

Cancelamento, não embarque e remarcação

O cancelamento do BP-e segue prazo definido na legislação e só é possível antes do embarque. Se o passageiro não comparece, a empresa registra o evento de não embarque. Na troca de data, emite-se um novo bilhete vinculado ao primeiro. Cada situação tem efeito diferente no ICMS e no caixa, por isso convém que o sistema aplique a regra automaticamente.

Excesso de bagagem

Na volta das férias, malas extras são comuns. O valor cobrado pelo excesso pode ser registrado em BP-e próprio, com referência ao bilhete do passageiro. Isso mantém a receita documentada e evita cobranças informais no bagageiro.

Venda nas agências do interior

Em cidades como Palmeira dos Índios, União dos Palmares e Delmiro Gouveia, parte das passagens é vendida por agências e pontos credenciados. Cada ponto emite o BP-e em nome da viação, com o mesmo certificado e a mesma série configurada para aquele canal. O controle de comissões e de repasses depende de saber exatamente quais bilhetes cada agente emitiu, cancelou ou remarcou ao longo do dia.

Para não errar na rotina

• Parametrizar ICMS e tipo de serviço por linha.
• Configurar contingência para dias de instabilidade.
• Treinar o guichê nos eventos do BP-e.
• Conferir diariamente os bilhetes pendentes.
• Guardar os XML pelo prazo legal.

Para uma visão de todos os estados, veja o guia geral de BP-e para empresas de ônibus.

Como o Vexado ajuda com o BP-e em Alagoas

Em Alagoas, o Vexado emite o BP-e no guichê da rodoviária, nas agências e na venda online, trata cancelamentos, não embarque e excesso de bagagem e entrega o caixa conciliado por linha.